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灌注桩施工如何实现零失误?这些事项须注意!

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灌注桩具有施工时无振动、无挤土、噪声小、易于在城市建筑物密集地区使用等优点,在施工中得到广泛应用。今天我们总结了灌注桩施工过程中出现的问题,一起来看吧。 斜孔 【原因分析】 (1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。 (2)钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生不均匀变形。 (3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。

灌注桩具有施工时无振动、无挤土、噪声小、易于在城市建筑物密集地区使用等优点,在施工中得到广泛应用。今天我们总结了灌注桩施工过程中出现的问题,一起来看吧。

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斜孔

【原因分析】

(1)钻机未处于水平位置,或施工场地未整平及压实,在钻进过程中发生不均匀沉降。

(2)钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态,在钻孔过程中,钻机架发生不均匀变形。

(3)钻杆弯曲,接头松动,致使钻头晃动范围较大。

(4)土层软硬不均,致使钻头受力不均,或遇到孤石,探头石等。

【防治措施】

(1)钻机就位前,应对施工现场进行整平和压实,并把钻机调整到水平状态,在钻进过程中,应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。钻机平台在钻机就位前,必须进行安装验收,其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。

(2)应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直线上,并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆动。

(3)经常对钻杆进行检查,对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。

(4)使用冲击钻施工时冲程不要过大,尽量采用二次成孔,以保证成孔的重直度。

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缩孔

【原因分析】

(1)地质构造中含有软弱层,在钻孔通过该层中,软弱层在土压力的作用下,向孔内挤压形成缩孔。

(2)地质构造中塑性土层,遇水膨胀,形成缩孔。

(3)钻头磨损过快,未及时补焊,从而形成缩孔。

【防治措施】

(1)根据地质钻探资料及钻井中的土质变化,若发现含有软弱层或塑性土时,要注意经常扫孔。

(2)经常检查钻头,当出现磨损时要及时补焊,把磨损较多的钻头补焊后,再进行扩孔至设计桩径。

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孔壁坍塌

【原因分析】

(1)由于泥浆稠度小,护壁效果差,出现漏水;或护筒埋置较浅,或周围封堵不密实而出现漏水;或护筒底部的粘土层厚度不足,护筒底部漏水等原因,造成泥浆水头高度不够,对孔壁压力减少。

(2)泥浆相对密度过小,致使水头对孔壁的压力较小。

(3)在松软砂层中钻孔时进尺过快,泥浆护壁形成较慢,并壁渗水。

(4)钻进时未连续作业,中途停钻时间较长,孔内水头未能保持在孔外水位或地下水位线以上2m,降低了水头对孔壁的压力。

(5)操作不当,提升钻头或吊放钢筋笼时碰撞孔壁。

(6)钻孔附近有大型设备作业,或有临时通行便道,车辆通行时产生振动。

(7)清孔后未及时浇筑混凝土,放置时间过长。

【防治措施】

(1)在钻孔附近,不要设临时通过便道,禁止有大型设备作业。

(2)在地面埋置护筒时,应在底部夯填50cm厚的粘土,在护筒周围也要夯填粘土,并注意夯实,护筒周围要均匀回填,保证护筒稳固和防止地面水的渗入。

(3)水中振动沉入护筒时,应根据地质资料,将护筒沉穿淤泥及透层,护筒之间的接头要密封好,防止漏水。

(4)应根据设计部门提供的地质勘探资料,根据地质情况的不同,选用适宜的泥浆比重、泥浆粘度有不同的钻进速度。如在砂层中钻孔时,应加大泥浆稠度,选用较好的造浆材料,提高泥浆的粘度以加强护壁,并适当降低进尺速度。

(5)钻孔时要连续作业,无特殊情况中途不得停钻。

(6)提升钻头、下放钢筋笼时应保持垂直,尽量不要碰撞孔壁。

(7)若浇筑准备工作不充分,暂时不要进行清孔,清孔合格后要及时浇筑混凝土。

(8)供水时不得将水管直接冲射孔壁,孔口附近不得集聚地表水。


断桩

【原因分析】

(1)混凝土坍落度小,离析或石料粒径较小,在混凝土灌注过程中堵塞导管,且在混凝土初凝前未能疏通好,不得不提起导管时,从而形成断桩。

(2)由于计算错误致使导管底口距孔底距离较大,致使首批灌注的混凝土不能埋住导管,从而形成断桩。

(3)在导管提拔时,由于测量或计算错误,或盲目提拔导管使导管提拔过量,从而使导管底口拔出混凝土面,或使导管口处于泥浆层或泥浆与混凝土的混合层中,形成断桩。

(4)在提拔导管时,钢筋笼卡住导管,在混凝土初凝前无法提起,造成混凝土灌注中断,形成断桩。

(5)导管接口渗漏致使泥浆进入导管内,在混凝土内形成夹层,造成断桩。

(6)导管埋置深度过深,无法提起导管或将导管拔断,造成断桩。

(7)由于其他意外原因造成混凝土不能连续灌注,中断时间超过混凝土初凝时间,致使导管无法提升,形成断桩。

【防治措施】

(1)导管使用前,要对导管进行检漏和抗拉力试验,以防导管渗漏。每节导管组装编号,导管安装完毕后要建立复核和检验制度。导管的直径应根据桩径和石料的最大粒径确定,尽量采用大直径导管。

(2)下导管时,其底口距孔底的距离不大于40~50cm,同时要能保证首批混凝土灌注后能埋住导管至少1m。在随后的灌注过程中,导管的埋置深度一般控制在2~4m范围内。

(3)混凝土的坍落度要控制在18~22cm,要求和易性好。若灌注时间较长时,可在混凝土中加入缓凝剂,以防止先期灌注混凝土初凝,堵塞导管。

(4)在钢筋笼制作时,一般要采用对焊,以保证焊口平顺。当采用搭接焊时,要保证焊缝不要在钢筋内形成错台,以防钢筋笼卡住导管。

(5)在提升导管时要通过测量混凝土的灌注深度及已拆下导管长度,认真计算提拔导管的长度,严禁不经测量和计算而盲目提拔导管,一般情况下一次只能拆除卸一节导管。

(6)关键设备要有备用,材料要准备充足,以保证混凝土能够连续灌注。

(7)当混凝土堵塞导管时,可采用拔插抖动导管,当所堵塞的导管长度较短时,也可用型钢插入导管内进行冲击来疏通导管,也可在导管上固定附着式振捣器进行振动来疏通导管内的混凝土。

(8)当钢筋笼卡住导管后,可设法转动导管,使之脱离钢筋笼。

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安全注意事项

(1)泥浆池、桩孔周边必须安装警示灯,挂警示带,设安全标志。成孔后,暂时不进行下道工序的孔必须设有安全防护设施,并有人看守。

(2)钢筋笼加工过程中,不得出现随意抛掷钢筋现象,制作完成的节段钢筋笼滚动前检查滚动方向上是否有人,防止人员被砸伤。氧气瓶与乙炔瓶在室外的安全距离为5m,必须直立放置。

(3)钢筋笼安装过程中必须注意:焊接或者机械连接完毕,必须检查周围是否有人,防止钢筋笼下放时将人碰伤。钢筋笼的吊点必须焊接牢固,起吊时必须设专人指挥,不准斜吊或横向拖拉,确保钢筋笼垂直入钻孔。

(4)导管安装及混凝土浇筑前,井口必须设有导管卡,搭设工作平台(留出导管位置),并且要求能保证人员的安全。

来源:公路铁路工程交流平台

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  • 花溪米格
    花溪米格 6天前 2楼

    好东西,要分享


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  • 寻星星
    寻星星 6天前 8楼
    好东西
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  • 天天gt
    天天gt 6天前 10楼
    学习了。
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  • wzjzwh
    wzjzwh 5天前 12楼
    好东西,学习了。
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  • 加倍努力
    加倍努力 4天前 13楼
    很好的资料,学习了。
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  • 盛夏的随想
    盛夏的随想 16小时前 18楼
    有用
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